Concorde


Labels: Aeroports de Paris, Air France, Continental Airlines, vliegveld Charles de Gaulle
Labels: Aeroports de Paris, Air France, Continental Airlines, vliegveld Charles de Gaulle
“De burka lijkt een marginaal probleem in Frankrijk, maar het is het zichtbare deel van een ijsberg. Achter die ijsberg is een zwarte stroom fundamentalisme’. Woorden van André Gerin, voorzitter van de brede parlementaire commissie die adviseert de moslimjurk te verbieden in openbare locaties, maar niet op straat. Een absoluut verbod zou mogelijk ongrondwettig zijn en problemen veroorzaken in een land waar de islam de tweede grootste godsdienst is.
Labels: burka, fundamentalisme, ijsberg, moslims, Sarkozy, sluier
De meeste tot stof vergane Franse koningen zijn bijeengeveegd in de Parijse voorstad Saint-Denis. Keurig bijgezet, zoals dat heet, in de plaatselijke gelijknamige basiliek op een uurtje wandelen van de Champs-Elysées. Genoemd naar de heilige Dyonisius, de eerste bisschop van de Lichtstad.
Labels: Anne de Bretagne, Charlemagne, Dagobert, Dionysius, Saint-Denis
Labels: Hippocrates, longziekten, René Laënnec, stethoscoop, tering
Labels: Commune Paris, L'origine du monde, Ornans, realisme, Salon de Paris
Labels: Belgen, Gorges du Tarn
Beelden doen geschiedenis leven. Doch zelden zijn het beelden van alledaags leven. De macht is veelvuldig vastgelegd. Kerk en haar prominenten, koning, keizer, admiraal, geschilderd of gefotografeerd.
Labels: omnibus, overstroming, Parijs, Seine
Geen middel wordt onbeproefd gelaten wanneer Frankrijk wil bewijzen hèt luilekkerland van deze wereld te zijn. In eigen huis door ontelbare markten en festivals voor het locale product. Van gedroogde abricot tot Elzasser zelewai. Alles wat tong of gehemelte streelt krijgt een eigen podium. Maar het eigen land is te klein voor koekenbakkers en ganzenfokkers. De gehele aardkloot wordt benut om de culinaire grootheid uit te venten.
Labels: China, Raffarin, Salon du Chcolat, Shanghai
Labels: Anatole France, nostalgie, Parijs, poilu
Op 10 januari j.l gingen in het skidorp Avoriaz (Haute-Savoie) 21 ploegen uit 9 landen van start voor een tocht van 1000 kilometer dwars door de winterse Alpen. In 10 etappes, waarvan zeven als tijdrit, moeten de deelnemers (waaronder vier vrouwen) 25.000 hoogtemeters verwerken. Met een gemiddelde snelheid van ongeveer 20 km per uur trekken ze van bivak naar bivak, om op 20 januari de finish te bereiken in Val Cenis Lanslebourg. Maar niet nadat alle deelnemers vele malen gecontroleerd zijn door één van de zeven dierenartsen.
Labels: Alpen, Avoriaz, La Grande Odyssée, sledehond, topsport
Labels: 1492, Antoine de Ville, Charles VIII, Henri Giraud, Vercors
Labels: ASO, Buenos Aires, Dakar 2010, rally, Sahara
Labels: aardbeving, AFP, China, Croix Rouge, Haïti
Labels: Albert le Grand, Albertus Magnus, Aquino
De president van Frankrijk maakt dezer dagen een rondje door het land om zijn nieuwjaarskaart persoonlijk af te leveren. Een heel gedoe, want er moet een boel volk worden opgetrommeld om zijn wensen voor 2010 aan te horen. Landelijke en regionale pers stroomt toe, om van 2000 veldwachters en aanverwante artikelen maar niet te spreken. Woon je toevallig in de buurt, vergeet de boodschappen of je dagelijkse krantje dan maar. Je mag de deur niet eens uit voor een glimp van de republikeinse hoogheid.
Labels: mexicaanse griep, Perpignan, Sarkozy, UMP
Eeuwenlang hebben historici nogal opgewonden gedaan over de Slag bij Poitiers in het jaar 732. Ontelbare generaties Franse scholieren hebben geleerd dat de Frankische hofmeier Charles Martel de oprukkende Arabieren daar tegenhield. Daarmee zou het christelijke Europa gered zijn voor de Moren, zoals moslims in die jaren werden genoemd. Een heldenverhaal, kortom. En Charles kreeg er zijn bijnaam door, want met zijn strijdhamer, de marteau of martel, redde hij de ‘beschaving’.
Labels: Charles Martel, hofmeier, Moren, Narbonne, Poitiers
Even een uitstapje naar de oosterburen, waar de oorsprong ligt van de hoofdrolspeler van vandaag. Om precies te zijn het plaatsje Rottweil in de Duitse deelstaat Württemberg. Bij vorige generaties beter bekend als Reichsstadt am Oberen Neckar. Tot aan de 19e eeuw niet veel meer dan een veemarkt.