Nieuwe vijand

De Franse hermandad gaat de strijd tegen snelheidsmaniakken danig opvoeren. Zo verdwijnen binnenkort waarschuwingsborden voor een flitspaal, zodat je geheel onverwacht toch op de foto gaat. Er komen bovendien enkele honderden van die palen bij en op de autoroute meer trajectcontroles.

Het wordt er dus niet vrolijker op. De automobilist als melkkoe voor de staatskas, want in de meeste gevallen gaat het natuurlijk om betrekkelijk geringe snelheidsovertredingen. Waarvoor je bovendien ook nog via het puntensysteem kans loopt om je rijbewijs kwijt te raken.
Fransen zijn het beu en dus is er, geheel volgens traditie, breed verzet. Tot in het parlement toe, zelfs van afgevaardigden in de regeringsbanken. Eén van de argumenten is de verkeersveiligheid, hoe gek het ook klinkt. Voortdurend letten op je snelheidsmeter blijkt vermoeiend en gevaarlijk, want leidt af van de concentratie op het verkeer.

Behalve de aloude Franse gewoonte om te waarschuwen met je licht bij controles, is er ook een legaal middel om gendarmes te slim af te zijn. Dat is een systeem met een GPS-chip die je waarschuwt voor permanente en tijdelijke controles. Populair is het kastje van Wikango Max.
Maar deze zomer wordt de strijd verhevigd en verschijnen er ook auto’s en motoren (rechts) op de wegen met vrijwel onzichtbaar ingebouwde camera. Niet te zien op de database van je GPS en dus een nieuwe vijand.
Voor de meest gebruikte tijdelijke en alle vaste controles kun je ook terecht op http://www.radars-mobiles.fr/

Ooit was het een stuk rustiger op de weg. In 1765 moest je met eigen koets of per openbare diligence van Parijs naar Marseille 12 dagen uittrekken. En nergens flitspalen of veldwachters met laserstralen. Maar de meeste tijd verdeed je in de halteplaatsen voor de overnachting. Want 's nachts werd er niet gereden. Dan was de Grand Chemin voor struikrovers en rondtrekkende bendes.

Zo kent elke tijd z’n eigen sores…

Radar

1600 zijn er in Frankrijk in bedrijf. 1000 stuks staan op vaste plekken en 600 zijn mobiel in de achterzak van gendarmes. Snelheidscontrole met radar heeft hier spectaculair succes. Het jaarlijkse dodental op snelwegen en routes nationales is tussen 2002 en 2005 met bijna 36% gedaald, in heel Frankrijk waren dat 1924 doden minder. Je merkt het onderweg. Op de autoroutes wordt (eigen waarneming) voornamelijk te hard gereden door niet-Fransen, vooral Spanjaarden, Italianen en Duitsers. Fransen kijken wel uit. 12 strafpunten en je bent je rijbewijs kwijt, nog afgezien van de boetes.

Elke radar fixe wordt vanaf de introductie vier jaar geleden keurig met een bord aangekondigd. Maar de jongens en meisjes van Sarkozy, die ook al de maximum snelheid willen terugschroeven, hebben stoute plannen. Cécile Petit, een strenge madame ingehuurd voor verkeersveiligheid, kan het niet ver genoeg gaan. Tot 2012 worden er jaarlijks 500 radars bijgeplaatst.
Maar het wordt nog spannend: Cécile wil alle waarschuwingsborden vóór de flitspalen weghalen! Eigen schuld dikke bult, dat wordt het beleid.
Nu is het nog zo (wees maar eerlijk) dat je bij zo'n bord de rechtervoet even rust gunt. Na de radar is 't over en gaat het wijzertje veelal weer gezwind naar maximum-plus. Dat gaat dus straks goed fout.*.

Vóór de verkiezingen gonsde het al dat 't die kant op zou gaan. Beoogd minister Alain Juppé verwees geruchten subiet naar kaboutertjesland toen hij in opiniepeilingen punten moest inleveren. Inmiddels is Alain democratisch gewipt en Cécile heeft kennelijk weinig vrees voor het kiesvolk. Daarom roept ze ook dat in binnensteden een zone douce komt waar geen hond meer harder mag dan 20 km per uur. Afgekeken van Belgen, zegt ze. Die schijnen dat ergens te doen, misschien wel hier...?

Natuurlijk zijn de eerste protesten tegen de flitspaal-nieuwe-stijl al binnen. De federatie van automobielclubs vindt 't maar niks, want 't gaat toch goed zo? Om andere redenen gaat de oppositie natuurlijk Assembléebreed dwars liggen. De verkoop van spuitbussen verf zal ongetwijfeld een record gaan beleven. Toch hèt middel om flits èn bijbehorende gendarme een poosje te frustreren.
Strenge Cécile geeft nog even niet prijs wanneer de flitspaal undercover gaat. Opletten geblazen.


* Let ook op de Europese regel dat boetes in andere EU landen in je woonland geïnd worden. Nederland (in juni j.l), Duitsland, België en Frankrijk hebben die regel al ingevoerd. De rest zal snel volgen. Reken je dus niet rijk over de grens.